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                                      什么是空運包板?空運包板是什么意思?

                                      發布時間:2018-01-17 15:11:41點擊率:

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                                       什么是空運包板?空運包板是什么意思?南鵬物流來幫您解釋一下。
                                       什么是板?板是指航空運輸集裝板,是飛機貨艙內承載貨物的容器。鋼鐵制,下邊有輪,便于拖帶,上邊有滾軸,便于裝卸,四周有鉤或鎖扣,便于固定、捆扎貨物。如B747-400全貨機是目前世界最先進的貨機,其電子設備優良,續航能力強,最大巡航距離8000海里,可用容積737立方米,主貨艙可裝30個集裝板。
                                       航空集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。
                                       包板,即承包集裝板。是與航空公司簽定銷售代理合同的貨運代理公司(空運一級代理),向航空公司承諾,在其某個航線的每個航班(次)上,保證交付一個或幾個“板”的貨物。航空公司則給其與散貨相比較低的集裝貨物運價,使其在航空貨運市場上取得價格優勢。
                                       若貨運代理公司沒有向航空公司交付原先承諾數量的貨物,仍需要按原先承諾的板數向航空公司支付運費。因此,貨運代理為了保證攬到充足的貨源、避免空艙,則把包板的價格稍加利潤,放給下級代理(空運二級代理)或直接貨主。由于競爭激烈,這部分利潤非常有限。
                                       一方面,獲得一級代理資格成本較高,需要占用大量的資金。一級代理為了能從航空公司拿到主運單,能在航空公司包艙包板。除了要有相當的貨量作籌碼,并要向航空公司交納一筆數目不菲的保證金外,參加國際航協(IATA)的結算系統還要繳納另外一筆保證金。
                                       另一方面,由于成本高,一級代理的價格優勢已經不明顯。一級代理為保證貨量,向二級代理放出的運價非常透明。這就出現一種情況:部分貨量小的一級代理的成本運價比空運二代的成本運價還要高。航空公司也在控制各自代理人的數量,貨量小的一級代理要面臨航空公司的淘汰。
                                       想要了解更多關于FBA頭程的相關知識,歡迎關注微信號【NPE-EXPRESS】,或者撥打南鵬國際物流FBA頭程服務熱線:4006-555-312

                                       

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