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                                      國際空運費用計算方法有哪些?

                                      發布時間:2017-11-04 09:16:58點擊率:

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                                      國際空運運輸近幾年來發展很快,畢竟空運有自己的優勢及特點,所以受到了很多企業的青睞。既然做空運出口生意大家自己也會關心到國際空運費用。其實國際空運費用的組成是由空運費、燃油附加費、戰險三部分組成,有的航空公司則不收取戰險。而國際空運費用計算方法有哪些?
                                      一、國際空運費用計算方法
                                       在空運業務中,國際空運費用計算方法存在著計費重量(CHARGABLE WEIGHT)和實際重量(GROSSWEIGHT)兩個重量。當體積重量大于實際重量時,此貨物則為輕泡貨物,取大的重量比作為計費重量;對于重貨而言,計費重量等于實際重量,即貨物的毛量;對于輕泡貨物而言,貨物的體積重量就是計費重量.一般在核算時按照1個立方米等于167公斤計算,計算出來大于實際重量則為泡貨,。此外,航空公司在丈量貨物的外包裝時,如果箱子有突出部分,按突出部分的長度來計算,所以會存在誤差,誤差太太,可以要求重新測量,當然可能會產生重新測量的費用.體積重量核算公式通常有以下兩種,第一種最標準.
                                       體積重量(公斤)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000·
                                       體積重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤
                                       國際空運費用計算方法有哪些?如果是多件貨物集中托運的情況下,同一運單項下會有多件貨物,其中有重貨也有輕貨,此時貨物的計費重量就按照該批貨物的毛重或總的體積量中較高的一個計算。也就是首先計算這一整批貨物總的實際毛重,其次,計算該批貨物的總體積,并求出體積重量,最后,比較兩個數值,并以高的作為該批貨物的計費重量。
                                       體積重=立方數/0.006,與毛重相比,取大值作為計費重量,然后再看是否需要靠級。
                                       二、國內航空貨物運計費規則
                                       1.貨物運費計費以“元”為單位,元以下四舍五入。
                                       2.最低運費,按重量計得的運費與最低費相比取其高者。
                                       3.按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
                                       4.分段相加組成運價時,不考慮實際運輸路線,不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
                                      三、其他計算方法
                                       空運運輸一般適用于易腐爛、變質的鮮活商品、節令性商品、季節性強的報刊、搶險、救急品的運輸等時效較強的貨物的運輸,對寸土寸金、地域狹小的地區更是凸顯了空運運輸的優勢。而普貨的計算方法,對于貴重貨,危險品,快遞,鮮活動物等計算方法還需按照航空公司公布的算法和費率來計算。
                                       想要了解更多關于FBA頭程的相關知識,歡迎關注微信號【NPE-EXPRESS】,或者撥打南鵬國際物流FBA頭程服務熱線:4006-555-312

                                       

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